ה-Buk M2 היא מערכת טילים נגד מטוסים אוניברסלית שנועדה להגן על מתקנים קרקעיים וחיילים מפני תקיפות אוויריות, כולל הגנה מפני טילי שיוט. מערכת ההגנה האווירית ידועה באינדקס הבינלאומי בשם 9K317. לפי הסיווג האמריקאי, המתחם מוגדר SA-17 Grizzly או פשוט "Grizzly-17".
היסטוריית הבריאה
בתחילה, הייתה מחלוקת לגבי הפיתוח של פרויקט 9K37 בלבד, אבל עם הזמן, שינויים חזקים יותר הוצעו על ידי מהנדסים צבאיים. המטרה שלהם הייתה להביס עד 24 עצמים בו זמנית. פרויקט Buk M2 (תמונה של המתחם ניתן לראות בכתבה זו) הושק. במהלך השנה הראשונה של הפיתוח, מעצבים רוסים הצליחו להשיג תוצאות מדהימות. מטוס ה-F-15 שהיה פעם בלתי פגיע הפך למטרה קלה עבור ה-9K317, אפילו במרחק של 40 ק"מ. טווח ההשמדה של טילי שיוט גדל ל-26 ק"מ.אחד היתרונות העיקריים של המתחם היה זמן פריסתו והפגזתו. המחוון הראשון היה רק 5 דקות, וקצב האש היה 4 שניות עבור קליע 1 במהירות של עד 1100 מ' לשנייה. תסביך כזה התקבל מידהנשק של ברית המועצות. אולם מאז תחילת שנות ה-90 הופסק הייצור הרחב עקב המצב הכלכלי הקשה במדינה לאחר קריסת ברית המועצות. בשנת 2008 הצטרפה מערכת ההגנה האווירית לשורות ההגנה האווירית הרוסית.
תכונות פיתוח
מתחם Buk M2 הוא מערכת הגנה אווירית ניידת ורב תכליתית עם טווח בינוני. הוא נועד להשמיד אובייקטים תעופה אסטרטגיים וקרביים (מטוסים, מסוקים, טילים ומכשירים אווירודינמיים אחרים). ה-9K317 מסוגל להתנגד לכוחות האויב גם עם התקפת אש מתמשכת.
המפתח הראשי של מכונת התקיפה הוא המעצב הידוע של מכון המחקר להנדסת מכשירים E. Pigin. בהנהגתו קיבלה מערכת ההגנה האווירית פרויקט יישום עצמאי. בעבר, פיתוח המתחם נועד להחליף חלקית מתקנים ניידים נגד מטוסים "קוביה" בלתי שמישים. ההבדל המהותי מה-Buk M1 היה הכנסתו של טיל אוניברסלי חדש 9M317 ל-BC.למשך זמן רב, דגם ה-M2 נותר ללא שינוי. ורק ב-2008 שופר המתחם. בהדרגה, החלו להופיע וריאציות ייצוא עם האות "E" בסוף הקודיפיקציה.
מאפיינים טקטיים וטכניים
המשקל הקרבי הכולל של הרכב הוא 35.5 טון. יחד עם זאת, הצוות מוגבל ל-3 אנשים בלבד. המתחם עטוף בשריון חסין כדורים. על פי מאפייני הביצועים של Buk M2, קודם כל, הוא נבדל על ידי כוח מנוע, שהוא 710 כ"ס. זה מאפשר לנוע במהירויות של עד 45 קמ"ש על פני שטח קשה. מוצג החלק ההובלהשלדה על גלגלים או נגררים.
המאפיינים של ציוד הקרב של ה-Buk M2 מפתיעים. מערכת ההגנה האווירית יכולה לירות הן בשליטת המפעילים והן באופן אוטונומי. בתורו, עמדת הפיקוד מעבדת נתונים על מצב האוויר בו זמנית עבור 50 מטרות תוך שניות. זיהוי וזיהוי מתבצע על ידי תחנות מיוחדות SOC, RPN ו-SOU.
כאשר מאובזרת, מערכת ההגנה האווירית מספקת הפגזה חד פעמית של 24 עצמים מעופפים בגבהים מ-150 מ' עד 25 ק"מ. טווח הפגיעה במטרות במהירות של 830 מ' לשנייה הוא עד 40 ק"מ, ב-300 מ' לשנייה - עד 50 ק"מ. טילים בליסטיים וטילי שיוט ינטרלו בקלות במרחק של עד 20,000 מ'.
אחד היתרונות הבולטים של המתחם הוא הדיוק שלו. ההסתברות לפגיעה בתעופה היא 95%, טילים - 80%, מסוקים קלים - 40%. זמן התגובה של מערכת ההגנה האווירית מצוין גם הוא - 10 שניות בלבד. ניתן להבחין בין וילונות אירוסול, חיישני לייזר ומסכי קרינה לבין אמצעי הגנה.חילופי נתונים בין תחנות הגנה אווירית מסופקים באמצעות קווים דו-חוטיים או אות רדיו.
מאפייני מעורבות יעד
מערכת ההגנה האווירית Buk M2 מסוגלת לנטרל עצמים מעופפים של האויב הנעים במהירויות של עד 830 מטר לשנייה. עם זאת, על פי מומחים, 420 מ"ש הוא שיעור הנגע האופטימלי ככל הנראה. באשר לסף המהירות המינימלי, הוא משתנה בין 48-50 מ"ש. לדגם המודרני של המתחם, שיוצר בשנת 2008, יש תקליט משולב המסוגל להשמיד טילים בליסטיים.רקטות טסות במהירויות של עד 1200 מ' לשנייה.
מאפיין חשוב בעת תקיפה הוא זיהוי האויב. אז "Buk M2" יכול לקבוע את המשטחים הרפלקטיביים של מטוסים בשטח של 2 מטרים רבועים. מ', טילים - מ-0.05 מ"ר. m.במהלך התמרון, ה-SAM מסוגל לתקוף 10 יחידות אווירודינמיות בו-זמנית.
ציוד קרבי וטקטי
הבסיס מצויד בעמדת פיקוד אחת 3S510, תחנת חיווי וזיהוי מטרה עם קודיפיקציה 9S18M1-3, מ-4 עד 6 מכ מי הנחייה והארה 9S36 מודרניים, עד 6 מערכות פגיעה עצמית 9A317, 6 או 12 מערכות טעינת משגר 9A316. הטיל המונחה נגד מטוסים מסדרת 9M317 זכה לתשומת לב מיוחדת. Buk M2 מספק את האפשרות להשתמש בקטעי זעזועים המבוססים על SDA, PZU ומחליף ברזים על עומס. הם מספקים הפגזות בו-זמנית של 4 עצמים בגובה הקלה של עד 20 מ' בתצורת הבסיסית והיצוא של מערכת ההגנה האווירית יש 2 מקטעים כאלה, בגרסה המשודרגת - 4.
שינוי של מיקום הבסיס דורש לא יותר מ-20 שניות. יחד עם זאת, זמן המוכנות לכל אחד מהקטעים נע בין 5 ל-15 דקות.
Firepower
טיל 9M317 הוא הנשק האדיר ביותר של מערכת ההגנה האווירית Buk M2. טווח ההשמדה של הטילים הוא 50 ק"מ. במקביל, הטיל מסוגל להשמיד מטרה המרחפת באוויר בגובה של 25 ק"מ. מערכת בקרה אינרציאלית עם מכ"ם חצי אקטיבי GOS גרסת 9E420 משולבת בהתקנה. לטיל עצמו יש מסה של 715 ק"ג. מהירות הטיסה היא 1230 מטר לשנייה. מוטת הכנפיים מגיעה ל-0,86 מ' הפיצוץ מכסה רדיוס של 17 מ'.
המתחם כולל גם את מתקן הזחל 9A317. זה מאפשר לך לזהות, לזהות ולנטר בזמן יעד אוויר. לאחר ניתוח סוג המטוס, 9A317 מפתח פתרון לבעיית ההשמדה ומשגר רקטה. במהלך הטיסה המתקן לא רק משדר פקודות לראש הנפץ, אלא גם מעריך מראש את תוצאות התקיפה. ניתן לירות אש אוטונומית בגזרה נתונה או כחלק ממערך הגנה אווירית לאחר ציון מטרה מעמדת פיקוד. זה מאפשר לך לזהות מטרות במרחק של 20 ק מ עם זווית תמרון של עד 70 מעלות. במקביל, התחנה מסוגלת לסרוק 10 עצמים. ניתן לבצע את ההפגזה על 4 יעדי העדיפות הגבוהה ביותר. כמו כן, המתקן מצויד במערכת אופטית של טלוויזיה וערוצי מטריקס. זה מאפשר לך לפקח על המרחב האווירי בכל תנאי אקלים והפרעות רדיו. משקל המתקן הוא 35 טון. בתצורת קרב - 4 טילים.
מערכת הטעינה לשיגור 9A316 מבוססת על שלדה רצועה. במהלך ההובלה הוא נגרר על נגרר עם גלגלים. המסה שלו היא 38 טון. החבילה כוללת 8 משגרים. מכשיר לטעינה עצמית מובנה במערכת.
בקרות ובקרה
הבסיסי במערכת ההגנה האווירית הוא עמדת הפיקוד עם הקודיפיקציה 9S510. הוא מבוסס על שלדת הרצועה של סדרת GM597. הובלה למרחקים ארוכיםמבוצע על ידי טרקטור KrAZ על סמי טריילר גלגלים. המחסום משרת עד 60 יעדים. המספר המרבי של מטרות שנחקרו הוא עד 36. הפריט כולל 6 קטעים מבוקרים, שזמן התגובה שלהם משתנה תוך 2 שניות. משקל 9S510 הוא 30 טון כשהוא מצויד במלואו. הצוות מורכב מ-6 אנשים.הרדאר 9S36 מצויד במתקן אנטנה המתנשא לגובה של 22 מ', המספק לוקליזציה וזיהוי מטרות גם באזורים מיוערים. המכ"ם מבוסס על סורק מערך מדורג אלקטרוני. התחנה נעה על שלדה עם מסילה. זיהוי מטרות אפשרי בטווח של עד 120 ק"מ. כדאי לשים לב לרדיוס המעקב - עד 35 ק"מ. מעקב סימולטני של 10 עצמים במהירויות רוח של עד 32 מ"ש. קיבולת צוות - עד 4 אנשים.
מכ"ם 9S18M1-3 הוא מתקן סקר דופק בעל 3 קואורדינטות לטווח סנטימטרים. מבוסס על סורק קרן אלקטרונים של מישור אנכי. המכ"ם נועד לחקור את המרחב האווירי. הנתונים המתקבלים מועברים באופן מיידי באמצעות קו טלקוד אל עמדת הפיקוד לעיבוד נוסף. נעשה שימוש באנטנה עם מערך מדורג של מוליך גל. אזימוט זיהוי יעד - 360 מעלות עם טווח של 160 ק"מ. ההתקנה מבוססת על שלדה עם מסילה. משקל - 30 טון.
יישום והזדמנויות
מטוסי 9K317 מודרניים מסוגלים לספק תקיפות אינטנסיביות נגד ראשי נפץ בלתי מאוישים במהירות גבוהה ממספר כיוונים בו-זמנית. המתחם עונה על קריטריונים חשובים כמוניידות, צדדיות, ביצועי אש, תגובה מיידית, שונות תקיפה, אוטונומיה של מערכות זיהוי והגנה 9K317 מסוגל לפתור מגוון רחב של משימות. זה הופך אותו לחיוני לסיור או תקיפת האויב מהאוויר, אפילו בגבהים נמוכים במיוחד.
משימות מערכת ההגנה האווירית כוללות שמירה על מטרות אויב במרחק מירבי מאובייקטים מוגנים, ביטול הפרעות, ניתוח סיכונים, בניית אלגוריתם להתקפה אפשרית וכו'.
השוואת שדרוגים
גרסת Buk M1 הוכנסה לשימוש ב-1982. מערכת ההגנה האווירית יכלה להפיל מטוסים בדיוק של עד 60%, טילי שיוט מסוג ALCM - עד 40%, מסוקים - עד 30%. עד מהרה עלתה האפשרות ליירוט ראשי נפץ בליסטיים. במהלך השכלול בשנת 1993, הוצגה התקנת 9M317. במשך זמן רב, רכבי ה-M1 נותרו מחוץ להישג ידם במרחב הצבאי הבינלאומי.
יש להכניס את הגרסה החדשה ביותר של מערכת ההגנה האווירית Buk M3 לשירות רק בסתיו 2015. לאחר הצלחת מודל M2 בזירה הבינלאומית, ממשלת רוסיה הקצתה סכום עגול ליישום הפרויקט המודרני. צפוי כי ה-Buk M3 יוכל לתקוף עד 36 מטרות, המנווטות במהירות של 3000 מ"ש. טווח הזיהוי ישתנה עד 70 ק"מ. תוצאות כאלה יהיו אפשריות הודות למשגר 9M317M המעודכן והמחפש המשופר.
בעיית ייצוא
הפדרציה הרוסית חמושה בכ-300 מערכות הגנה אווירית מדגם M2. רוב ההם מבוססים במגרשי האימונים Alkino ו-Kapustin Yar.
המספר הגדול ביותר של Buk M2Es לייצוא ממוקם בסוריה. בשנת 2011, 19 מערכות נמסרו מרוסיה לצבא המקומי.לונצואלה יש 2 מערכות הגנה אווירית במאזנה. לא ידוע כמה מתחמים יש באזרבייג'ן, אוקראינה ועיראק.
