גלגל ענק במוסקבה. מה הגובה שלו?

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:24

הגלגל הענק במוסקבה… האובייקט הזה מושך אפילו לא מאות, אלא אלפי מבקרים מדי שבוע. יתרה מכך, בקרב אוהדי סוג זה של אטרקציה, כפי שמראה בפועל, ישנם לא רק אורחים של הבירה הרוסית המבקשים לראות את המטרופולין ממעוף הציפור, אלא גם תושבים מקומיים רבים שמאוהבים במולדתם הקטנה.

אפילו עם אזכור הגלגל הענק במוסקבה, הקרוסלה הגדולה ביותר של העיר, שנבנתה על שטח מרכז הירידים הכל-רוסי, מופיעה מיד לנגד עיניכם. נכון, לא כולם יודעים שיש שבע אטרקציות כאלה בעיר.

מאמר זה יספר לכם ביתר פירוט על מה הם, ללא ספק, הקישוטים של כל פארק. הקורא יתוודע לניואנסים של מוצאם, לתכונות העיצוביות, כמו גם לאלופים, ביניהם, כמובן, יהיה הגלגל הענק הראשי במוסקבה.

תיאור כללי של האובייקט

בדיבור בדיבור, סוג זה של אטרקציה נקרא בדרך כלל גלגל ענק.

זההוא מעין אטרקציה בצורת מסגרת עגולה גדולה המורכבת אנכית עם תאי נוסעים המחוברים לשפתה.

הגלגל הענק מותקן בדרך כלל בפארקי שעשועים ובמקומות צפופים אחרים.

הגדולים שבהם פשוטו כמשמעו מדהימים. והמחזה מהחלק העליון של הקרוסלה תמיד עוצר נשימה אפילו עבור חובבי ריגושים ותיקים.

היסטוריית יצירה ואב טיפוס

אפילו במאה ה- XVII. הופיע מכשיר שהופעל בגלל כוחו השרירי של אדם. זהו, לאחר זמן מה הוא הפך לאב-טיפוס של הגלגל הענק המודרני.

הראשון, אגב, הותקן לפני זמן רב, ב-1893, בשיקגו, בתערוכה הקולומביאנית העולמית.

שנתיים לפני כן הכריזו מארגני האירוע על תחרות לפרויקט הטוב ביותר, שכצפוי יכול להפוך למה שנקרא כרטיס הביקור של המדינה, ומבחינת קנה המידה היה אמור להעלות על האייפל המגדל עצמו בפריז. לא היה דיבור על בניית גלגל ענק במוסקבה באותה תקופה.

בסופו של דבר, העיצוב של המהנדס של ג'ורג' וושינגטון גייל פריס ג'וניור ניצח. הוא יצר אטרקציה של 2000 טון, שקוטרה הגיע ל-80 מ'. הגלגל נע עקב שני מנועי קיטור. לשפתו הוצמדו 36 תאים, בערך בגודל של אוטובוס. בכל אחד מהחדרים הללו היו 40 מקומות עמידה ו-20 מקומות ישיבה, והקיבולת הכוללת של הקרוסלה הייתה 2160 נוסעים.לא כולם יודעים שסיבוב אחד של הגלגל הזה ארך כעשרים דקות. בניין זה היה נמוך פי ארבעה ממגדל אייפל, אך גבוה משמעותית מכל גורדי השחקים של אז. העובדים בקושי הספיקו להתקין את המכשיר בזמן, אז בינם לבין עצמם קראו לזה "לעזאזל". כך תקוע השם.

סוגים עיקריים של מבנים

לא כדאי לומר שהגלגל הענק במוסקבה אינו נבדל בטכנולוגיה הייחודית שלו, אם כי קווי הדמיון בהחלט קיימים.

לדוגמה, לאטרקציות מהסוג הזה תמיד יש בקתות המוחזקות במקומן על ידי כוח המשיכה.

עם זאת, לאחרונה הופיעו מתקנים בערים רבות הדורשות מערכת מכנית מורכבת יותר. למה? העניין הוא שעל המעצבים מוטלת המשימה לשמור את המושבים לנוסעים במיקום הנכון.

מה שנקרא גלגלי התצפית הם מסוג חדש ושונה במקצת, ההבדל העיקרי הוא שהקבינה שלהם חייבת להיות מורכבת מחוץ לחשוק במקום לתלות עליה.

הגלגל הראשון מסוג זה נפתח ב-1999. זה נקרא לונדון איי. נכון להיום, בנייתן של אטרקציות מסוג זה כבר מתבצעת בשנגחאי, סינגפור ולאס וגאס. אגב, גם הגלגל הענק במוסקבה, שתמונתו ניתן לראות ככרטיס ביקור כמעט בכל ספרי ההדרכה של הבירה, שייך לסוג הזה.

סוג יוצא דופן נוסף הוא מכשיר עם בקתות הזזה.זה נבנה לראשונה בפארק באזור ברוקלין בניו יורק בשנת 1920 ונשמר שם עד היום.

לא כולם יודעים שעתק שלו פועל כעת בדיסני לנד בקליפורניה.

עם זאת, אולי האטרקציה הכי יוצאת דופן מסוג זה נבנתה בהולנד ב-1999. עכשיו זה לא עובד, אבל הרעיון היה מעניין, כי לפי התוכנית של המעצבים, במקום דוכן, נעשה שימוש במשטח לתיקון המכונית עליו.

האטרקציות המפורסמות ביותר בברית המועצות לשעבר

בברית המועצות לשעבר, בכל עיר גדולה למדי היו פארקים של תרבות ובילוי עם כל מיני בילויים ואטרקציות. הבירה לא הייתה יוצאת דופן.

הגלגל הענק במוסקבה, שגובהו היה מרשים בסטנדרטים האלה, היה פופולרי מאוד בקרב תיירים. המטיילים היו להוטים לראות את נופי הפתיחה, כי בעיירות קטנות, ועוד יותר בכפרים, כוח כזה בקושי היה מורגש במלואו.

בתקופת ברית המועצות לשעבר, הגלגלים מהסוג הקלאסי שימשו בהתנחלויות, והם היו שונים רק בגודלם.

לדוגמה, כל אחד מאיתנו זוכר איך בפארקי הילדים היה גלגל ענק קטן, המיועד רק לילדים, שנקרא "השמש".

וכיום במוסקבה יש רק 7 גלגלי ענק, הממוקמים בפארקים שונים. הגובה של הנמוך שבהם הוא 25 מטרים, והגבוה ביותר הוא 73 מטרים. רכיבות רבות הן מעל 10 שנים. בְּפארק איזמאילובסקי הוא העתיק ביותר, שנבנה עוד ב-1958.

הגלגל הענק הגבוה והחדש ביותר במוסקבה: VDNKh

קודם כל, נציין שהוא נקרא על שם יום השנה ה-850 למוסקבה. מהכתובת על האטרקציה עצמה, קל לנחש שהיא נבנתה לרגל יום השנה לבירה האהובה.

גובה הגלגל הזה, הממוקם בשטח מרכז הירידים הכל-רוסי, הוא 73 מטרים.

יש לו תאים סגורים ופתוחים גם לנוסעים. יש בדיוק 40 מהם בסך הכל, ורק 5 מהם פתוחים.

כל חדר קטן יכול להכיל 8 נוסעים, והמהירות של סיבוב אחד הוא 7 דקות.

"Moscow-850" נותן לך את ההזדמנות ליהנות מהנוף של הבירה ממעוף הציפור. האטרקציה הזו היא באמת אחת המדהימות, המרהיבות והרומנטיות לא רק בבירת הפדרציה הרוסית, אלא גם בעולם כולו.

"Moscow-850" בדירוג של דומה

יש לציין שבזמן הבנייה, אובייקט זה היה גלגל הצפייה הגבוה ביותר באירופה. אבל זה לא נמשך זמן רב.

מאוחר יותר, בעיר רוונה שבאיטליה, בפארק מירבילנדיה, נבנתה אטרקציית Eurowheel, שעלתה על מוסקבה בגובהה והגיעה ל-90 מטר.

בשנת 2000, גלגל חדש הידוע בשם London Eye נפתח לקהל הרחב בלונדון. גובהו כיום הוא 135 מטר. עד אותה תקופה, האלופים בין הגלגלים היו:

• הגלגל הגדול של לונדון(94 מטר).
• גראנד רו דה פריז בפריז (100 מטר).

היום כל רוסי יענה מיד שהגלגל הגבוה במדינה הוא "מוסקבה-850". רבים מבקשים לבקר בו, מה שאומר שאין זה מפתיע שתצלום כזה, כמו, למשל, "הגלגל הענק במוסקבה. 2014" נמצא כמעט בכל אלבום משפחתי.

מקום נופש מועדף

האטרקציה השנייה בגודלה במוסקבה נמצאת בפארק איזמאילובסקי. גלגל זה היה הגדול ביותר בתקופת ברית המועצות.

היום הוא העתיק ביותר בבירה. בשנת 2014 חלפו 57 שנים מאז בנייתו.

הגלגל הענק של איזמאילובו הותקן ב-1957 בפקודת נ.ס. חרושצ'וב לכבוד פתיחת פסטיבל הנוער העולמי.

גובה האטרקציה הזו הוא 45 מטרים. החלקה נמשכת בממוצע 7.5 דקות. יש לו 40 תאי צפייה.

במשך כל תקופת קיומו של הגלגל הענק הגדול, רכבו בו כמיליון וחצי אנשים.

בשנת 2007 בוצע שיפוץ ושיקום מלא של המבנה כולו. הגלגל הענק של איזמאילובו נחשב לגאווה האמיתית של פארק התרבות והנופש באותו שם.

אגב, לא כולם יודעים על קיומה של מסורת כמו לרכוב על נשואים טריים באטרקציה הזו.

לקוחות פוטנציאליים מיידיים

נכון לעכשיו, פרויקט בשם "Moscow View" נוצר במוסקבה. זה כרוך בבניית אטרקציה בעתיד, שגובההיהיה עד 220 מטר.

זה יגמד את הגלגל הענק הגבוה בעולם, הגלגל הענק של סינגפור בגובה 165 מטר.

התקציב של פרויקט כזה הוא כ-300 מיליון דולר אמריקאי.

הגלגל הענק העתידי של מוסקבה יעוצב קצת אחרת מגלגלים רגילים.

מתוכנן להשתמש לא במסרגות פנימיות, אלא במסילות מיוחדות שלאורכן ינועו תאי צפייה.

צריח בגובה של עד 320 מטר יעבור לאורך השפה. בבסיס מבנה זה מתוכנן להציב אולם קונצרטים, גלריה, מסעדות ואזורי קניות בשטח כולל של 30 אלף מ ר. m.

היכן ימוקם הגלגל הענק במוסקבה עדיין לא ידוע. נכון להיום, נשקלות כל האפשרויות האפשריות, המתאימות שבהן הן שדרת ורנאדסקי, מרכז הירידים הכל-רוסי והסנטרל פארק לתרבות ופנאי. גורקי.