הזדמנויות לפיתוח פוטנציאלי של תעשיית התיירות, המדינה שלנו מסוגלת לכבוש את דמיונו של כל אחד. יש לנו הכל - החל בים ואוקיינוסים, הרים ונהרות ועד לערים היסטוריות נפלאות וכפרים ציוריים. איזו עוד מדינה בעולם יכולה להתפאר בגיוון כזה? אבל במציאות, הזדמנויות עשירות כאלה כמעט לא מתממשות. ברשימות הדירוג של העולם המוקדש לתיירות, מקומה של הפדרציה הרוסית הוא אי שם בסוף העשור החמישי. איך זה קרה? בואו נסתכל על הבעיות העיקריות בתחום התיירות בארצנו.
למרבה הצער, לא ניתן יהיה לייחד סיבה אחת לאי ההתאמה בין רמת היכולות למידת היישום שלהן. אלה חבורה שלמה. להלן הסיבה העיקרית לכך שהרוב המכריע של התיירים בעולם אינם מחשיבים את רוסיה כאובייקט רצוי לטיולים מרגשים. יתרה מכך, אותם גורמים אינם גורמים לזינוק של התלהבות בקרב בני ארצו.
תשתיות תחבורה ותיירות
ההיקף העצום של השטח של ארצנו, לא משנה איךבאופן מוזר, בפיתוח התיירות מילא תפקיד שלילי ולא חיובי. תשפטו בעצמכם: הנסיעה מנקודת הקיצון הצפונית לדרומית בארצנו יכולה לקחת לפחות שבעה ימי נסיעה ברכבת - לא נוחה במיוחד בתנאים ביתיים ולמען האמת, די מתישה. עלות כרטיסי הרכבת בארצנו אינה זולה בשום פנים ואופן, והתנאים, למרבה הצער, רחוקים מלהיות אידיאליים. רבות מהבעיות של פיתוח התיירות ברוסיה קשורות לכך.
רכבת הרוסית נוקטת מעת לעת אמצעים לעדכון מלאי הרכבות, ובכל זאת מצבן של רוב הקרונות מפחיד לא רק נוסעים מערביים שרגילים לתנאים מתורבתים, אלא גם בני ארצם הרבה יותר מתמשכים.
נראה שאתה יכול להשתמש באפשרות חלופית - נסיעה בטיסה. אבל כאן הדברים אפילו יותר גרועים. בהשוואת מחירי כרטיסי הטיסה בתוך הארץ לאלו הקיימים באירופה, התיירים נכנסים לזעזוע של ממש. למשל, טיסה ממדינה אירופאית אחת לאחרת (נניח מצ'כיה לצרפת) תעלה 60-80 יורו. אם תכננתם טיול ממוסקבה לסיביר, ההוצאה תשולש. כמובן שצריך לקחת בחשבון גם מרחקים, אבל עדיין המחירים נוגסים.
גם אנחנו לא יכולים להיות גאים בתשתית הרכב. כולם יודעים על מצב הכבישים שלנו. מספר אזורים מתאפיינים בהיעדרם הכמעט מוחלט, מה שכמובן אינו מוסיף התלהבות למטיילים שלנו. כן, ותיירים מערביים, לאחר שחוו את כל התענוגות של טיול במכונית בכבישי רוסיה פעם או פעמיים, רק לעתים רחוקות חוזרים להרעיון הזה שוב.
על מיקום נכון
תעשיית התיירות היא עסק כמו רבים אחרים. והבעיות של התיירות המודרנית נפתרות על ידי מיקום נכון, הממלא את אחד התפקידים המובילים כאן. אבל דווקא בחלק הזה יש בארצנו קשיים גדולים. "על שמיעה" בקרב תיירים - רק כמה מקומות מקובלים לבקר בהם. בלי לספור את מוסקבה וסנט פטרסבורג, מדובר בעיקר בסוצ'י - המנהיגה המוכרת של החג הדרומי ו"הקלאסיקה של הז'אנר" - אגם באיקל הציורי ביותר.
אבל האם זו רשימת המקומות הנפלאים בארצנו המתאימים לבילוי? אחרי הכל, אותה טבעת הזהב מוכרת לפעמים לא לכל רוסי, שלא לדבר על תיירים זרים. חוסר מידע אלמנטרי על הערים ההיסטוריות היפות והמקומות הרבים עם מראות מעניינים משפיע על התפתחות ענף התיירות בצורה העצובה ביותר.
גם אנחנו לא יודעים…
אם איכשהו אפשר להבין את המצב המדכא מאוד עם תיירות חיצונית, אז מה מונע את התפתחות תיירות הפנים? אחרי הכל, רוסים רבים יכולים להיות שמחים לנסוע למקומות היפים והמדהימים של ארצם. בינתיים, המדד להתפתחות תיירות הפנים בארצנו הוא נתון עלוב לחלוטין - קצת יותר מ-1%. לשם השוואה: הרוב המכריע של המדינות המתורבתות יכולות להתפאר בכאלה בטווח של 10 עד 12%.
מה יכול לפתור בעיות כאלה של תיירות ברוסיה? כמו בכל סוג של עסק, כאןהרבה תלוי במיתוג טוב. פרסום ועוד פרסום! יש להציג ולתאר את המראות הלאומיים, הצעות לבדיקה ולביקור שלהם חייבות להיות מוכנות וזמינות בכל סוכנות נסיעות. צריך להסביר לאנשים את היתרונות של יעדי נופש מקומיים על פני אתרי נופש זרים.
למה אף אחד לא עושה את זה? אולי את הסיבות לשתיקה הזו אפשר לקרוא לגורמים הבאים.
אין בקרה מרכזית
בהחלט לכל מדינה מפותחת יש מחלקה או משרד נפרדים, שתפקידם הוא תיירות (בעיות, פרוספקטים). בתחום זה נפתרות סוגיות המשפיעות על שחזור האובייקטים המשמעותיים ביותר שלה, דנים בדרכים למשוך מטיילים ובשיטות של קמפיינים פרסומיים. במדינה שלנו, קיומו של הגוף הזה פשוט לא נקבע בחוק.
לכן, התיירות נשארת "חסרת בעלים" אצלנו. אצורו נופל מעת לעת בסמכותם של משרד התרבות או משרד הספורט. זה משפיע על כל הרמות - מפדרלי ועד אזורי. אם במקום כלשהו (אזור ארכנגלסק יכול לשמש דוגמה) נישת התיירות נמצאת בעיקר בסמכות משרד הספורט, ניתן להבחין בעיוותים חמורים כלפי אחת מצורותיה לרעת אזורים אחרים.
בהיעדר בסיס ניהול מאוחד ותמיכה ממלכתית חלשה מאוד, התיירות נמצאת למעשה בתנאים של הישרדותעקרונות של עצמאות. כמובן שעם נתונים כאלה, פשוט לא רציני לסמוך על ההתפתחות המהירה של הענף ועל זרם מבקרים עוצמתי.
תיירות אזורית: בעיות וצפי פיתוח
בכל העולם, תופעת התיירות האזורית זכתה זה מכבר ובתקיפות לעמדה מובילה במבנה הענף. טיולים למקומות המעניינים ביותר בכל מדינה פופולריים מאוד. כפרים קטנים, בתים נעימים, אתרי קמפינג, מנגלים, מחנות תיירים - כל זה מושך מספר עצום של מטיילים. אבל לא איתנו. השקעות המדינה בפיתוח התיירות האזורית בארצנו טרם נצפו, ואת הסיבות לכך ניתן רק לנחש.
בינתיים, הסיכויים לפיתוח תיירות מסוג זה במרחבים המקומיים העצומים הם פשוט מצוינים. כיום הם מיושמים בעיקר "נקודתית" ביוזמת אנשים פרטיים ויזמים בודדים. דוגמה לכך היא הכפר ויאטסקויה, הממוקם באזור ירוסלב. תוך גיוס תמיכת ההנהלה המקומית, איש העסקים היוזם פתח ומתחזק מספר מוזיאונים לאומיים על חשבונו. המבקרים יכולים להכיר שעשועים רוסיים, לבקר בבית מרחץ אמיתי וכו'.
עם רמת המידע המתאימה, יהיו הרבה מאוד אניני טעם של חג כזה. הרי אתרי תיירות כאלה מעטרים כל מדינה. בפועל, הפרויקט מוכר רק למעגל מצומצם של אניני טעם.
על תיירות מתמחה
אין סוגי תיירותבעולם! אפשר לדבר ארוכות ומעניין על תיירות אקולוגית ואופניים, סוגי האקסטרים שלה, נסיעה עם מצלמה למקומות מעניינים. מעטים שמעו על כל היעדים האקזוטיים הללו. פופולרי ברוסיה הוא רק סוג התיירות הקשור לבילוי. בינתיים, הוכח בפועל שזני הפרופיל שלו הם בעיקר שמביאים למדינה הכנסות. ומי שמודאג מהתפתחות עסקי התיירות ברוסיה צריך לחשוב בכיוון הזה - מה להמציא, למצוא, להמציא כדי למשוך מטיילים עייפים? כיצד לפתור את הבעיות הספציפיות הללו של פיתוח תיירות בתנאים ביתיים?
על המלונות שלנו
לדעת התיירים המערביים, ברוסיה יש רק שני סוגי מלונות - או מפוארים, אבל יקרים מאוד, או זולים יחסית, אבל ממש לא נוחים. נשמע הגיוני מספיק. הרוב המכריע של המלונות הרוסיים עדיין קיימים ברמת ברית המועצות. כלומר, הוא מספק מינימום של שירות בהיעדר אותם מתקני נוחות מודרניים המוכרים כל כך לתיירים מערביים מפונקים.
מגוון נוסף הוא מלונות יוקרתיים עם מחירים מ-$800 ומעלה. כמובן, אפשרות זו, בשל עלותה הגבוהה, אינה זמינה לרוב הנופשים.
צ'כיה יכולה לשמש דוגמה לפתרון מצוין לבעיות כאלה. מטיילים קבועים מכירים הרבה מלונות קטנים ונעימים מסוג משפחתי, כמו גם אכסניות זולות. בכיוון זה, ברמת תשומת לב ואכפתיות ראויה מצד המדינה, ההכלכלה שלנו.
ווילון מידע כמכשול
בעיני תושבי המערב, רוסיה הייתה ונותרה מוקפת באגדות ובמיתוסים מהסוג הפנטסטי ביותר במשך עשרות שנים. עד עכשיו, חלק מסוים מהאירופאים משייך את ארצנו לסט סטנדרטי של דובים, בלליקה וודקה רוסית. כמובן, עם רעיונות כאלה, מעט אנשים מעזים לצאת למדבר עם תושבים אגרסיביים קשים ואקלים לא מסביר פנים. לזה יכול להוביל חוסר מידע!
אורח החיים המודרני של בני ארצנו, מסורות תרבותיות עשירות של המדינה, הרבה מקומות מעניינים ומראות שניתן לראות כאן - כל זה נשאר "מאחורי הקלעים" עבור רוב אלה שחיים מחוץ לרוסיה. בעיות תיירות יכולות להיפתר רק על ידי התגברות על "מחסום המידע".
התפקיד השלילי של הסנקציות
זרימת התיירים לארצנו ירדה באופן משמעותי בהשפעת האירועים הפוליטיים האחרונים, במיוחד עקב הנהגת סנקציות ידועות. אי ההסכמה ממדיניות החוץ של ארצנו הובילה לתוצאה טבעית - סירוב לתמוך בכלכלה הרוסית. במערב ממשיכים לשתול תמונה מלאכותית של מדינה תוקפנית. תיירים פוטנציאליים נבהלים מהסכנה שבנסיעה למדינה צבאית ללא חופש ביטוי.
עובדה מדהימה: מערביים רבים מאמינים ברצינות שתחת השפעת הסנקציות ברוסיה, דוכני מזון כמעטריק. תיירים מפחדים ללכת למדינה רעבה - מה עליהם לאכול שם?
היכן מעדיפים הרוסים להירגע?
למרות המשבר הקבוע, קשה לעצור תיירים מקומיים. אף אחד לא ביטל נסיעות בעלות אופי משעשע וחינוכי. נכון, רוב הנסיעות מתבצעות לחו ל. כפי שכבר הוזכר, תיירות הפנים במרחבי המולדת אינה פופולרית לחלוטין, ובעתיד הנראה לעין אין תחזיות לשינוי במצב העצוב הזה.
אבל למה בני ארצם כל כך לא פטריוטים? אחרי הכל, בשטח המדינה יש אזורי אקלים רבים לכל טעם. טיול ברחבי הארץ אינו מצריך מסמכים נוספים ואשרות תייר.
התשובה פשוטה: הכל קשור לנושא הפיננסי. על פי הערכות, חופשה הגונה בחו ל יכולה להיות הרבה יותר זולה מאשר באתרי נופש מקומיים.
הנה דוגמה טיפוסית. במוסקבה, בשנים האחרונות, היעד התיירותי פותח ופורסם באופן פעיל, אך בירת מולדתם עדיין אינה נגישה לרוב הרוסים. בחמש השנים האחרונות, לא יותר מ-5% מבני ארצו ביקרו בה כתיירים. הסיבה נעוצה ביוקר המחיה והבילוי הגבוה המופקע בתנאי הבירה המקומית שלהם. מלונות במוסקבה אינם בהישג ידם של רוב המטיילים מהפרובינציות.
כמה עולה ללון בבירה
אפילו לילה באכסניה במוסקבה יעלה לכם לא פחות מ-500-600 רובל. במקביל, תצטרכו להצטופף בחדר ל-8-10 אנשים. אם ברצונךהזמינו חדר ל-2-4 אנשים, זה יעלה מ-1000 רובל. ומעלה.
בערך אותו מצב בסנט פטרסבורג. המחיר של אכסניה שם יכול להגיע לציון דומה לעלות של חדר בודד במלון אירופאי ממוצע (שלושה או ארבעה כוכבים).
באופן מסורתי, במוסקבה היה כיוון כזה כמו תיירות ילדים. תלמידי בית ספר הובאו במרכז לחופשה והכירו את מראות הבירה. אלא שבשנים האחרונות, זרם הילדים המגיעים לבירה התייבש במידה ניכרת בשל אותן סיבות כלכליות. לינה של תיירים קטנים בבירה עם לינת לילה היא בעיה רצינית. ברוב המקרים מביאים אותם לא יותר מיממה - במהלך חופשת החורף. לילדים שבילו כ-10 שעות ברכבת יש זמן רק להכיר רשמית את האטרקציה המרכזית של מוסקבה - הכיכר האדומה, ולהסתכל גם על עץ חג המולד של הקרמלין. היכרות מפורטת יותר עם הבירה מעכבת על ידי אותו חוסר לינה במחירים נוחים.
איך להיות?
כל מכלול בעיות התיירות שהוזכרו לעיל רציני מכדי לדבר על צעדים דחופים וקצרים לשיפור המצב. אין דרך להתגבר במכה על דעיכת ענף התיירות בארצנו. דוגמה לכך היא אולימפיאדת סוצ'י. היה צפוי שתוצאת החזקתה תהיה זרם גרנדיוזי של תיירים. בפועל, זה לא מתקיים.
להביא את תעשיית התיירות של ארצנו לרמה הגונה של בעיית תיירותיש להתייחס כמכלול. יש לדאוג להעלאת תדמית המדינה בעיני הקהילה הבינלאומית, להתאים את מערך המידע, להקים רשת של תשתיות תיירותיות ולהבטיח רמת מימון ראויה למלונות ואזורי בילוי. אבל, כאמור לעיל, השגת כל זה בלתי אפשרית בהיעדר שליטה ריכוזית. נותר רק לקוות שבחיפוש אחר דרכים חדשות לשיפור הכלכלה המקומית, הדומא הממלכתית בכל זאת תפנה את עיניה אל ההזדמנויות הפוטנציאליות העצומות החבויות בענף כה מבטיח ואטרקטיבי מבחינה כלכלית כמו תיירות - חיצונית ופנימית.
