המאמר מתאר מה הם חותכים, למה הם מיועדים, במה הם שונים מסוגים אחרים של סברס ומי השתמש בהם.
תקופות קדומות
בתקופתנו, תושבי מדינות מפותחות פחות או יותר התרגלו מזה זמן רב לכך שבמקרה של צורך דחוף מתגברים על מרחקים בקלות. כל אחד מהם ניתן לחצות במהירות ואפילו בנוחות במטוס, רכבת או ספינה. אבל לאבותינו לא היו טכנולוגיות כאלה, ובמשך זמן רב רק ספינות נותרו הדרך היחידה לתקשר בין היבשות או עם אזור החוף.
אנשים משתמשים בהם מאז ומתמיד. עם הזמן, העיצוב שלהם השתנה לטובה, מה שהשפיע לטובה על המהירות, האמינות וכושר הנשיאה. כאשר בניית הספינות התפתחה לרמה הנדרשת, פרצו לעתים קרובות קרבות על הים, ובמשך זמן רב שודדי הים היו סערת הים והאוקיינוסים. כך נמשך עד שנוצרו יחידות נגד מיוחדות וציים ימיים, שעסקו בהגנה על ספינות אזרחיות או בתפיסה מיוחדת של פיראטים. וכנראה הנשק האהוב ביותר על הפושעים היה סברס. אז מה זה, למה הם טובים ואיךמיושם? אנחנו נבין את זה.
הגדרה
ראשית, בוא נוציא קצת מינוחים מהדרך. הצבר הוא נשק תגרה עם להב ארוך ומעוקל. ויש לו חוד חיתוך אחד, זה מה שמבדיל אותו מהחרב. לדוגמה, הקטאנה היפנית היא חרב, לא חרב, כפי שנהוג להאמין. כנ ל לגבי כלי נשק כגון כלי נשק.
עלייה למטוס היא התקרבות של שתי ספינות עם קיבוען לאחר מכן ביחס זו לזו עם חבלים או אמצעים אחרים והתנגשות של כוח האדם של הצוות של שתי הספינות. מכאן מגיע הביטוי המפורסם "לוח", כלומר, ללכוד ספינה של מישהו אחר ולהרוג את הצוות. העלייה למטוס היא רק לעתים נדירות ארוכה, בדרך כלל מפגש קצר מועד, שבו נעשה שימוש כמעט בכל נשק.
צברי העלייה למטוס הוכרו ככלי הנשק היעילים ביותר לאורך זמן. הסיבה לכך הייתה מספר גורמים. ראשית, הגודל שלהם: בהמולה של הקרב, לא תמיד נוח להפעיל להב ארוך, כמו גם כבד מדי, המיועד לשטח פתוח. שנית, הצורה המעוקלת אפשרה להעביר מכות חיתוך עמוקות ועוצמתיות. וגם המשקל העצום של הצבר עזר לזה. שלישית, ידו של הלוחם כוסתה על ידי שומר ומדף מיוחד, אשר לא רק הגן על איבר של פיראט או חייל, אלא גם אפשרו מכות חזקות בקרב יד ביד באופן של פרקי פליז.
מהסיבות האלה זכו כלי נשק כאלה במהירות להכרה אוניברסלית. הוא שימש גם את שודדי הים וגם את יחידות משמר החופים או מלחים של הצבא.אז עכשיו אנחנו יודעים מה זה קטלאס.
נשק אחר
כמובן, הנשק של שודדי הים והמלחים בימי קדם לא הסתיים בצברים בלבד. אבל אם ניקח בחשבון בדיוק את הפיראט, מה שנוח במהלך הקרב כאשר לוכדים סוחר או ספינה אחרת, אז בנוסף לעלייה לצברים, חרבות עם דורסים היו פופולריות. נכון, הם הועדפו רק על ידי מי שידע לטפל בהם היטב, שכן נשק כזה לא מיועד למכות חיתוך, אלא רק לדקירה, שלא תמיד נוחה בקרב.
פגיונות ופגיונות רגילים היו גם פופולריים. ובכן, בימי הביניים, כשהמציאו כלי נשק עם צור, פיראטים התאהבו גם באקדחים. נכון, רק כנשק של הזדמנות אחרונה. לפעמים נעלמה מהם יריה אחת או שתיים, ואחריה כולם עברו לנשק תגרה.
גם פגיונות רגילים היו נפוצים, שהלהבים הארוכים הצרים שלהם אפשרו לפרוץ את הגנת האויב ולגרום לפצעים עמוקים.
ודרך אגב, הצבר הקצר הרוסי מכונה לעתים קרובות קליבר. זה נכון בחלקו, שכן יש לו דמיון בונה עם האחרון. אבל עדיין, פיראטיות באזורנו לא הייתה נפוצה כמו בחלקים אחרים של העולם.
היעלמות העלייה למטוס
בהדרגה, התפקיד של מתקפה כזו ירד, ולבסוף עלה בתוהו. הסיבה לכך הייתה פיתוח כלי ירייה - תותחים, רובים חוזרים ומקלעים. ומאוחר יותר נכנסשימוש בנשק מיוחד נגד ספינות. ועכשיו פשוט אי אפשר לעלות על ספינה הנושאת כמה מקלעים או משגרי רקטות. נכון, בחלקים נידחים של העולם קיימת פיראטיות עד היום, למשל, בסומליה. אבל שודדי ים סומליים לעולם אינם תוקפים ספינות חמושות היטב ובוחרים לשם כך בספינות סוחר שאין להן אמצעי הגנה. וזה, אם כי עם מתיחה, יכול להיקרא עלייה למטוס.
מסקנה
חרבות חיתוך משמשות רק לעלייה ישירה, כאשר מהירות, כוח הפגיעה ולהב קצר לתמרון חשובים. בזמנים נורמליים ביבשה, משתלם יותר להשתמש בחרבות ארוכות, סורסים, חרבות או חרבים.
