Skagerrak הוא לא רק מיצר בין שני ימים, הוא מאפיין גיאוגרפי חשוב בקנה מידה יבשתי. הוא ממלא תפקיד חשוב בכלכלה של מדינות רבות. בנוסף, למיצר היסטוריה ארוכה, כולל שתי מלחמות עולם.
היסטוריית שמות
ישנן מספר דעות לגבי מקור שמו של מיצר סקגראק. הראשון הוא שזה בא ממילים נורדיות עתיקות. "סקגי" מתייחס לכף ביוטלנד או לעיר הנמל סקגן, שהיא גם כף ששייכת לדנמרק. והמילה "סרטן" קשורה למונח המשמש בצי ההולנדי, שפירושו "מעבר חופשי". הדעה השנייה אומרת שסקגראק מתורגם מאותה נורדית עתיקה כ"מיצר הכף הבולטת."
עד 1850, מיצר זה נקרא אחרת במדינות שונות:
- הדני קראו לזה תעלת יוטלנד;
- Swedes - Bohus Bay;
- אנגלית - שרוול או שרוול.
Description
השאלה העיקרית המאפיינת את גוף המים הזה היא: "היכן נמצא מיצר סקגראק?". הוא ממוקם בין חופי חצי האי הסקנדינבי לחצי האי יוטלנד, ומחבר בין הים הצפוני והבלטי. הסקאגראק אינו מחובר ישירות לים הבלטי, שכן יש ביניהם מיצר נוסף - Kattegat.
חצי האי סקנדינבי על המפה:
כאן ניתן לראות שחצי האי מופרד מצפון אירופה על ידי הים הבלטי ומיצרים.
אז אילו מדינות מופרדות על ידי הסקאגראק? זהו מצר ים השוטף את דרום נורבגיה, יוטלנד דנית ובוהוסלאן השוודית. הוא פועל גם כשילוב של מיצר (שוטף את חופי דנמרק ונורבגיה) ומפרץ (ליד חופי שוודיה).
רוחבו נע בין 80 ל-90 ק"מ, ואורכו 240 ק"מ. בנקודה העמוקה ביותר שלו, בסמוך לתעלה הנורבגית, עומק מיצר סקגראק הוא 700 מ'. המיצר מגיע למליחות של 30 ppm, אם כי זה עשוי להשתנות ממקום למקום כאשר זרמים מהים הצפוני המלוח יותר עוברים בו.
חיות הבר של המצר
צומח ובעלי חיים במרחבי הסקאגראק מיוצגים בשפע. הוא כולל כמעט 2,000 מינים של צמחים שונים, דגים ותושבים אחרים. מספר רב של דגים נודדים מהים הצפוני והבלטי למיצר סקגראק. הנפוצים שבהם כוללים:
- הרינג אטלנטי או כפי שהוא נקרא גם מולטי-חולייתי, נורבגי, מורמנסק או אוקיינוס;
- מקרל אטלנטי;
- cod;
- flounder;
- halibut;
- טונה;
- שרימפס צפוני.
החופים הסלעיים של המצר הם ביתם של ציפורים רבות ושונות, כמו גם כלבי ים וסוסים.
Skerries ורדודים
חצי האי יוטלנד, שהוא החוף הדרומי של המיצר, כלומר החוף הצפוני שלו, אינו גבוה ומגוון במיוחד. הוא כמעט שטוח ורדוד. מפרצים הממוקמים במים רדודים חתוכים מעט לתוכו. ביניהם Jammerbugt, Tanis-Bugt, וכן Wigse-Bugt. מספר רב של להקות, היעדר ציוני דרך מדויקים, זרם מזרחי תלול ורוחות חזקות הפכו לגורם העיקרי להרבה ספינות טרופות ותאונות שהתרחשו במיצר סקאגראק.
בחוף הצפוני של המיצר, כמו גם במזרחי, יש מספר עצום של חצבים (סלעים ואיים סלעיים ליד חוף הים, מחורצים על ידי פיורדים), אך חגורתם אינה רחבה במיוחד.. אזור החוף של חגורת המחסנית מסוכן מאוד, שכן רק חלקים קטנים מאותם סלעים השוכנים במעמקי המצר בולטים אל פני המים.
בגלל חגורת החצבים, רוב שכמיות נורבגיה מוסתרות מעין בלתי מזוינת. רק כף לינסנס נשאר גלוי, שכן הוא בולט מהיבשת הרחק אל הים. זה נראה בבירור על המפה של חצי האי הסקנדינבי.
כדי להפליג בבטחה לאורך החופים הצפוניים והמזרחיים של המצר, עליך לציית בקפדנות לכללים הכלליים לאזור המחסנית:השתמש רק במסלולי ההפלגה המצוינים בהנחיות ההפלגה ובמפות, קחו בחשבון את הזרם וכו'.
Skerry Islands of the Strait
ישנם מספר צלעים גדולים המוכרים כאיים. ביניהם, Fr. Chern, אשר שוכנת בצפון Marstrandsfjord, כמו גם בערך. אורוסט, צפונה יותר.
רוב האיים הם משטח סלעי, חסר כל צמחייה. לעתים קרובות הם מוקפים בשוניות וסלעים ומופרדים מחצבים אחרים על ידי מיצרים עמוקים.
Currents
הגיאות תמיד נמוכים למדי בסקאגראק. הגדולים שבהם הם לא יותר ממטר אחד. בעיקרון הם אינם עולים על 40 ס מ. לעיתים חודרים אל המיצר זרמי ים עמוקים עם מי ים, אשר מליחותם עולה על המליחות במי הסקאגראק. לאחר ערבוב במימי המיצר הם מגיעים למימי הים הבלטי ומשפיעים על מליחותו.
זרימת הזרם הנורבגי מקורה במימי הים הבלטי. הוא תופס עוצמה עם בוא האביב. ביציאה מהבלטי, הנחל נע לאורך החוף השוודי לכיוון החוף הנורבגי.
יש שני זרמים עיקריים במצר: פני השטח והעמוק. המהלכים הראשונים במהירויות של עד 4 קמ ש, מאופיינים במליחות נמוכה, ופונים מערבה. השני מכוון מזרחה ובעל תכולת מלח גבוהה יותר.
מימי המצר סוערים ובסערה מתמדת. לכן, הסקאגראק לעולם לא קופא, אם כי מזכירות סאגות עתיקותהקפאת מי המיצר. גושי קרח המגיעים מהים הבלטי יכולים לפעמים להגיע לכף סקגן, אבל הם לא זזים יותר.
המיצר הוא מעין מחסום בין הים הבלטי לצפון הים. הסיבה לכך היא עלייה הדרגתית של המים לאורך החוף המערבי של חצי האי הסקנדינבי.
משמעות המצר
במהלך מלחמות העולם הראשונה והשנייה, הסקאגראק היה מיקום גיאוגרפי חשוב מאוד מבחינת תכנון אסטרטגי. במהלך מלחמת העולם הראשונה, הוא היה בסימן אחד הקרבות הגדולים בים - קרב יוטלנד. במהלך מלחמת העולם השנייה, הצורך הדחוף בשליטה על המצר הפך לאחת הסיבות העיקריות לפלישה הגרמנית לנורבגיה ודנמרק.
כיום, הנהגת הברית הצפון-אטלנטית (NATO) מקדישה תשומת לב רבה למצר הזה. עוד בתחילת שנות ה-60, פיקוד הברית באזור המיצר יצר ארגון בשם "הפיקוד המשותף של נאט"ו".
בנקודה זו, ה-Skagerrak הוא ים סוער מאוד מפורסם עם תנועה ימית כבדה. הסיבה לכך היא שהוא משמש כמעבר היחיד המחבר את הים הבלטי עם הים הצפוני (אם לא לוקחים בחשבון את תעלת קיל, שנמצאת בצפון גרמניה). מאות אלפי ספינות עוברות בסקגראק מדי שנה. הדיג מתפתח באופן פעיל, תחבורה תחבורה מתרחשת, וגם התיירות פורחת.
מיצר זה פותח את נתיב הים הצפוני המפורסם ביותר, North Road, אשר בימי קדם העניק את השם למדינת נורבגיה, כמו גם לים הצפוני.
