בתקופתנו, מכונת התפירה Podolsk 142 פופולרית למדי בקרב אומנות בית. ההוראה מכילה מידע על המאפיינים העיקריים של הדגם, הכללים להפעלתו ותכונות התיקון. המכונית נחשבת למיושנת. לכן, אתה יכול לקנות אותו במחיר סמלי בלבד.
למי שרוצה לעבוד על מכונה פשוטה עם הנעה רגלית, ידנית ו(פחות) חשמלית, מתאימה מכונת התפירה Podolsk 142. ההוראה מזהירה על כמה קשיים בתיקון הדגם. לדברי מומחים, לפעמים תיקון רכב יקר יותר ממנו. למרות זאת, רבים ממשיכים להעדיף אותו אפילו על פני עמיתים מודרניים יותר.
סיפור מותג
במאה ה-19, הסוכן האירופי של חברת Singer Georg Neidlinger הניח את הבסיס לייצור מכונות תפירה ברוסיה. הקונצרן הגרמני היה מעוניין להרחיב את ייצור ציוד התפירה. היה די מהירנבנה מפעל בפודולסק. בעיר פרובינציאלית זו היה הרבה כוח עבודה זול. כמו כן, הקרקע הייתה זולה. מפעל פודולסק נפתח בשנת 1902.
הייצור השנתי של מכונות במפעל עד 1913 הגיע ל-600,000 יחידות. המפעל ייצר 2500 פריטים ביום. הם היו מבוקשים ברחבי האימפריה הרוסית, לא נחותים באיכותם ממכשירים מיובאים. לאנשים עניים ניתנו מכירות בתשלומים. בשטח המדינה התפתחה רשת חנויות של החברה. לאחר המהפכה הולאם המפעל. היחסים עם המשרד הראשי נותקו. ובכל זאת ייצור הציוד לא נפסק. ורק 77 שנים מאוחר יותר, ב-1994, זינגר חידשה את שיתוף הפעולה עם מפעל פודולסק.
מודלים
היו כמה דגמים שיוצרו על ידי הארגון:
- "פודולסק 2m". זה הנפוץ ביותר בפדרציה הרוסית. המכשיר הוא מכונה פשוטה עם הנעה ידנית, ויש גם דוושת רגל. במשך זמן רב היא נחשבה למכונה הפועלת היחידה ברוסיה. תפור בדים עבים בצורה מסודרת ובטוחה.
- "פודולסק 132". הדגם מתמחה בעבודה עם פשתן, סינטטי, משי וצמר. זני אתרי בנייה: ישרים ומזגזגים. בנוסף, ניתן לעצור ולרקום עם המכונה.
- "פודולסק 142". מכונת תפירה, שהוראותיה מובנות אפילו למשתמש מתחיל, כמעט ואינה נשברת. כמו קודמו, (מקום 132), הדגם תופר גם בזיגזג וגם בקו ישר. ישנם הבדלים קלים: איכות המתכת ממנה עשויים החלקים שופרה,הוא תפעול נוח יותר, עיצוב ארגונומי. דגם 142 מצויד במתפת חוטים. המכונה דורשת טיפול ושימון קבועים.
על הסיבות לפופולריות
בשל גילה, למכונת התפירה פודולסק 142 (ההדרכה שותקת בעניין זה) יש בדרך כלל מראה "עלוב" למדי (ראה תמונה). בנוסף, ההנעה הידנית שלה דופקת ומקשקשת לא פעם, ובמידת הצורך היא נאלצת להיעזר בשירותיו של סייעת כדי להעביר אותה ממקום למקום. אבל בדרך כלל כל זה לא מונע מהמאהבות לאהוב ולהוקיר אותה. למרות כל החסרונות הללו, נשים רבות עדיין משתמשות במכשירים עם שינויים שונים. פופולרי במיוחד הוא מכונת התפירה Podolsk 142. ההוראה נותנת הסבר לכך, ומציינת את היתרונות העיקריים של המכשיר:
- הביצועים של מכונת התפירה הישנה הזו אינם נחותים מאלו המודרניים. לדוגמה, ניתן להחליף רוכסן בז'קט עור או מכפלת ג'ינס רק במכונת פודולסק.
- סיבה נוספת לביקוש לדגם היא אמינות העיצוב וקלות התפעול שלו. מחברי ביקורות רבות באינטרנט טוענים שמעולם לא ראו מכונת פודולסק שבורה. לפעמים יש צורך רק להחליף את כיסוי הסליל ואת קפיץ הפיצוי. לרוב, אתה רק צריך לשמן את המנגנון ולהציב את המחט בצורה נכונה. לאחר המניפולציות הפשוטות הללו, המכונה תתפור בצורה מושלמת, בשקט ובעדינות. היוצא מן הכלל הוא ההנעה הידנית. זה חשבונות לא רקלתקן בעזרת מומחים, אבל גם לשנות.
מכונת תפירה "Podolsk 142": הוראות, תיאור, מכשיר
הדגם מגיע עם הרכיבים הבאים:
- shuttle;
- פלטפורמה;
- צלחת מחט;
- דחיפת רגל;
- מוט מחט;
- מנופים להרמת כף הרגל, איסוף חוטים, הזנה לאחור, הזזת מחט;
- בקרת מתח חוט עליון;
- כריכות עליונות וקדמיות;
- דסקיות מתיחת חוט עליון;
- אינדיקטורים של סוג התפרים, רוחב זיגזג;
- מוט סלילים;
- winder;
- גלגל תנופה;
- עם זיגזג, מכוון אורך תפר וכפתורי הרמת מסרק;
- הזנת חומר (מסילה);
- לוח תמונות;
- מכשיר החלפת יחידת צילום.
מעשי מאוד לשימוש ב"פודולסק 142" - מכונת תפירה. המדריך מכיל את כל המידע הדרוש על המכשיר. אגב, הוא נמכר לרוב עם הנעה ידנית, לעתים רחוקות יותר עם הנעה רגלית, לפעמים עם הנעה חשמלית. המחיר של ציוד כזה הוא סמלי: 300-500 רובל
נתונים טכניים
כמו לכל מכשיר אחר, למכונה יש מאפיינים משלה:
- מהירות פיר ראשי (מקסימום) - 1000 סל"ד. מהירות תפירה גבוהה שוחקת חלקים מהר יותר.
- עובי החומרים המירבי לתפירה הוא 4.5 מ"מ.
- הרמת רגל הלחיצה - לפחות 6 מ"מ.
- אורך תפר מתכוונן - עד 4 מ"מ.
- רוחב זיגזג -עד 5 מ"מ.
- הסטת מחט מתכווננת (ימין-שמאל מהאמצע) - 2.5 מ"מ.
- מידות ראש - 290x178x412 מ"מ.
- הארכת שרוול - לא פחות מ-170 מ"מ.
- משקל הציוד (הנעה רגלית) - לא יותר מ-39 ק"ג.
- מידות השולחן-ארון - 570x430x780 מ"מ.
- משקל ציוד במזוודה-מזוודה (הנעה חשמלית) - לא יותר מ-16 ק"ג.
- מידות המזוודה - 500x220x340 מ"מ.
חוטים, מחטים, בדים
מדריך מכונת התפירה Podolsk 142 מספק רשימה של חומרים שאיתם היחידה עובדת:
- בפטיסט, משי עדין: מחטים - מס' 70, חוטים - מס' 65.
- Chintz, פשתן לסדינים, קליקו, סאטן, בדי פשתן, משי: חוטים - מס' 65, מחטים - מס' 80.
- בדים כבדים (כותנה), פלנל, קליקו, סוגי משי דקים וכבדים: חוטים - מס' 50, מחטים - מס' 90.
- בדי צמר (מתאים) - 100 מחטים.
- בד רחב, בדים עבים (מעילי צמר) - מחטים מס' 110.
איך מכינים את מכונת התפירה Podolsk 142 לעבודה? הוראה
התמונה למטה נותנת מושג על העיצוב החיצוני של הדגם.
הוראות היצרן מכילות המלצות בסיסיות לשימוש במכונה. על מנת להכין את המכשיר לשימוש, יש צורך להתקין את המחט לתוך מחזיק המחט עד לעצירה (מיקום עליון). ולתקן עם בורג. במקרה זה, המחט עם הצד השטוח של הבקבוק (שטוח) צריכה להיותפונה הרחק מהתופרת.
איך לשרשר?
כל מנגנון דורש מיומנויות וכללים מסוימים כשעובדים איתו. מכונית פודולסק 142 אינה יוצאת דופן. הוראות ההפעלה מכילות המלצות לתפעול המכונה. לדבריה, השחלת החוט העליון היא כדלקמן:
- יש לשלוף את סיכת הסליל מתוך כיסוי השרוול עד לעצירה.
- סובב את גלגל היד כדי להרים את עין תופסת החוט תוך הרמת רגל הלחיצה.
- הנח את סליל החוט על המוט.
- לאחר מכן, השחילו את החוט העליון לתוך חורי מוביל החוט הממוקמים בין הדסקיות המתכווננות.
- לאחר מכן, הוא מופנה כלפי מעלה לתוך עין הקפיץ כדי למשוך את החוט.
- החוט מתפתל מתחת לוו לאיסוף החוט. ולאחר מכן למעלה דרך החור במנוף לאיסוף החוט.
- עוד זה יורד. והוא מושחל לתוך עין המחט מצד התופרת.
שיטת השחלת החוט התחתון שונה במקצת:
- הסר את מכסה הסיר מהסיר. לשם כך, על ידי סיבוב גלגל היד, המחט ממוקמת במצב העליון.
- לאחר מכן, משוך החוצה את צלחת ההזזה.
- הסר את מארז הסלילה על ידי אחיזה בידית התפס בשתי אצבעות יד שמאל.
איך ללפף את החוט על הסליל?
כיום, שורות האומנות, שבחירתן הייתה מכונת התפירה פודולסק 142, לא מתדלדלות. ההוראה לתפעול הדגם מספקת את הדברים הבאים:
- סלילה של החוט על סליל התפירה צריכה להיעשות באמצעות פיתול מיוחד. אם נעשה ביד, זה עלול לגרום לפגמי תפירה.
- כאשר מלופף את החוט על הסיר, גלגל היד צריך להסתובב בחוסר מעש. כדי לעשות זאת, שחרר את בורג החיכוך.
- הסליל מונח על ציר המתפתל כך שהקפיץ שלו נכנס לחריץ.
- את סליל החוט מניחים על מוט מיוחד. החוט מושחל בין מנקי המתח. לאחר מכן, מספר סיבובים נכרכים על הסליל ביד.
- המתפתל נלחץ אל גלגל התנופה. האחרון מסתובב באמצעות כונן. כך קורה התפתלות.
- לפני הסרת הסליל, הגלגלת נסוגה לאחור משמאל למעצור.
- לאחר מכן, סליל הפצע תוחב לתוך הכובע. והם מלופפים את החוט מתחת לקפיץ ומשאירים את הקצה פנוי (10-15 ס"מ).
- הכובע עם הסליל והחוט המושחל מוכנס לתוך הסיר. המחט צריכה להיות בחלק העליון.
- את הכובע עם הסליל מניחים על ציר הסיר עד שייעצר. האצבע שלו נכנסת לשקע.
איך לשלוט במנגנון בפעולה?
ניסיון והקפדה על המלצות הם המפתח לפעולה יעילה של כל מנגנון.
מכונת התפירה Podolsk 142 אינה יוצאת דופן. הוראות, סדר הפעולה של הדגם מספק את התכונות הבאות של בקרת המנגנון:
- ידית הבריח מובאת למצב קפיצי. כשפותחים אותוצריך להיות אפשרי לחזור לעמדת ההתחלה.
- לפני התפירה, חוט הסליל מוסר על לוח המחט. לאחר מכן, החזק את קצה החוט, סובב את גלגל היד כך שהמחט תיכנס לחור, תופס את החוט התחתון. במקביל, היא חייבת להתרומם. החוט העליון מושך את חוט המעבורת אל צלחת המחט.
- קצוות החוטים (העליון והתחתון) ממוקמים מתחת לרגל הלחיצה.
- בעת תפירה עם תפר ישר פשוט, שלבו את המספר "0" על הידית עם המצביע.
- אורך התפר נקבע על ידי סיבוב הכפתור, תוך הקפדה שהמספרים מיושרים עם המצביע בלוח.
- הזנה לאחור של החומר מתבצעת על ידי דחיפה של הידית עד הסוף.
- גובה המסילה מותאם באמצעות הרגולטור (כשהצלחת ההזזה מוסרת). לעבודה עם חומרים עבים, הוא מוגדר בסימון "H" ("רגיל"), עבור אלה דקיקים - בסימון "W" ("משי"), עבור סימון או רקמה - בסימון "B" (" רקמה").
- מעבר לתפרים זיגזג, מטרה ותפרים דקורטיביים תבנית התפירה הרצויה נקבעת על ידי לחיצה קלה וסיבוב של הכפתור.
- דפוס גימור ברור יותר מתקבל על ידי שימוש בגובה תפר קטן יותר. ההיסט שלו משמש לפעולות מיוחדות: חורי כפתורים, רוכסנים וכו'. על ידי סיבוב הכפתור עד הסוף בכיוון המצוין על ידי החצים, המחט מוזזת שמאלה או ימינה.
- כדי לבדוק את איכות התפירה, צריך לעשות תפר ניסיון על טלאי ולהתאים את החוט.
- המתח של החוט העליון מתבצע באמצעות הרגולטור. לֶאֱרוֹגצריך להיעשות בחומרים הניתנים להצלבה. אם הוא למעלה, יש לשחרר את מתח החוט העליון. אם מלמטה, להיפך, הוא מתחזק.
- תפירה במקומות עבים וקשים צריכה להיעשות לאט. מומלץ לסובב את גלגל התנופה ביד.
- בעת תפירת בדים דקים, משוך מעט את הבד מאחורי כף הרגל כדי למנוע משיכת תפר.
רצף הפעולות
כדי להבטיח פעולה חלקה של המכונה, יש לבצע את התפירה ברצף הבא:
- עליך למשוך את החוטים תחובים מתחת לכף הרגל. ותחזיק בהם.
- המחט מורידה לתוך הבד על ידי סיבוב גלגל היד לעבר עצמה. לאחר מכן מורידים את רגל הלחיצה ויוצרים תפרים. לאחר מכן תוכל לשחרר את השרשורים ולהמשיך לעבוד.
- עם סיום התפירה, הרם את רגל הלחיצה. לאחר מכן, משוך את הבד לתפירה וחותך את החוטים בעזרת חותך חוטים. הוא ממוקם על גזע כף הרגל. כדאי להשאיר את קצה החוט באורך 8-10 ס"מ.
טיפול: חומר סיכה
מכונת התפירה Podolsk 142 (המדריך מכיל את כל המידע הדרוש על כך) דורשת תחזוקה שוטפת כדי להבטיח פעולה חלקה ומניעת בלאי של המנגנון. שימון הוא אחד הדברים החיוניים. להליך זה, בדרך כלל מספיקות 1-2 טיפות שמן (תעשייתי). מקומות שיש למרוח באופן קבוע:
- ראש מכונה;
- מנגנון זיגזג;
- shuttle.
מומחים ממליצים להזליף שמן עם מזרק רפואי. שימון כזה הוא די נוח וחסכוני. יחד עם זאת, מומלץ לסובב את גלגל התנופה של הציוד, ואז השמן חודר לתוך מרווחים קטנים בצורה טובה יותר. אתה לא צריך לשכוח את העיבוד של הכיסוי האחורי בגב המכונה. יש לשמן את החלק הקדמי בזהירות רבה יותר, מכיוון שחלק זה של המכשיר נמצא במגע עם החומר. ואתה צריך לוודא שלא ייכנסו טיפות שומניות על הבד במהלך התפירה.
ניקוי
כשל בציוד (חסימה, ריצה כבדה) מתרחש לפעמים כתוצאה מזיהום הוו באבק, שאריות חוטים ורעלים. מומלץ לניקוי:
- הרם את מוט המחט.
- הוצא את כיסוי הסליל.
- מסובב את מנעול הקפיץ אליך, הסר את הטבעת.
- הוצא את המעבורת. יש לנקות בזהירות את הקן שלו עם מברשת-מברשת. אין להשתמש בחפצי מתכת שעלולים לגרום נזק למשטח העבודה.
Repair
עם מיומנות מסוימת, מכונת התפירה Podolsk 142 פשוטה מאוד וללא תקלות לשימוש. הדרכה ותיקון של המכשיר יעזרו להכין אותו בעצמכם. לתיקונים, לפעמים מספיק לבצע פעולות פשוטות, עליהן נדון בהמשך.
איך להתקין מחט למכונת תפירה?
קודם כל, אתה צריך למקם נכון את המחט. הלהב שלו צריך להיות בצד שמאל, והחריץ להזזההשרשורים נמצאים בצד ימין. מאותו צד, החוט מוכנס לעין. במכונות מסוימות, המחט ממוקמת לאחור. זכור להשחיל מהצד של החריץ.
איך לבדוק קבצים מצורפים וחיבורי קשר?
לפני תחילת התיקונים, נקה את המעבורת ומנגנונים אחרים. לאחר מכן, עליך לבדוק את הידוק שרוולי החיבור של צירי האורך. הם בצורת חרוט. הם קבועים כדי למנוע פיתול שרירותי עם אום נעילה. אם למחברים יש משחק חזק, אתה צריך לשחרר את האום ולהדק את השרוול עם מברג. לא צריך להדק יתר על המידה. יש לבצע התאמה שווה משני הצדדים. תגובת הנגד אמורה להיעלם, אבל אתה צריך להשאיר פער קטן לסיבוב חופשי של המנגנון. יש להקפיד לא להדק יתר על המידה את התותב בעת הידוק אום הנעילה. במקרה זה, בעת הידוק עם מפתח, הוא ימשוך את בורג החרוט יחד איתו. השתמש במברג כדי להחזיק את השרוול במקומו תוך הידוק זהירות של האום בעזרת מפתח ברגים.
על בדיקת ההנעה הידנית
לעיתים קרובות, כל יחידות ההנעה הידנית משוחררות, והידית משתלשלת. הדק תחילה את ברגי הגרב עם מברג גדול. הכל צריך להיות משומן היטב. התותבים מצוידים בחורים לשימון. אם ידית עץ משתלשלת, יש צורך לשים את השרוול עם הידית עם הקצה התחתון על משטח מתכת מסיבי, ואת העליון - להתלקח עם פטיש. מומלץ לבצע זאת על ידי מומחה כדי להימנע מפגיעה בידית העץ.
איך מסיר שומן מיובש?
לפעמים שימון בשמן שגוי גורם לו להתייבשוהמכונה נתקעת. כדי להסיר את השומן, עליך לבצע סדרה של פעולות:
- יש להסיר את כל הכיסויים והחלקים. יש לרסס את כל המקומות הזמינים בשמן.
- שפוך הרבה נפט ועזוב את המכונית לפחות ליום.
- לאחר 24 שעות, הסר את גלגל התנופה.
- באמצעות מברג (עדיף מחפץ לא מתכתי) המוכנס לתוך החריץ של הפיר הראשי, נסה לערבב אותו. חשוב לא לשבור אותו (ברזל יצוק מתפורר בקלות).
- כאשר הפיר אינו ניתן להזזה, יש לחזור על שימון נפט שוב. כבר אין צורך להוסיף שמן. כאשר הציר מתחיל להסתובב, יש צורך להפעיל את ההנעה הידנית ולסובב את המכונה בחיבוק ידיים, תוך הוספת חומר סיכה ונפט עד להופעת מהלך קל ושקט.
איך להתאים את מיקום מוט המחט?
לפעמים, בעת תפירת חומרים עבים ומחוספסים, מוט המחט זז למעלה, וכתוצאה מכך נוצרים פערים בתפירה. בורג הכוונון לחיבור מוט המחט ממוקם בתוך בית התא הקדמי. הגישה אליו מתבצעת רק דרך פתח מיוחד. הבורג אינו נראה לעין, אך מברג שטוח (קצר) מוחדר לחריצים שלו במגע. הוא עצמו נמצא במכונה בצד ימין. רק צריך לשחרר את זה. בשום מקרה אין לפרק אותו לחלוטין, מכיוון שהחזרתו תהיה הרבה יותר קשה. על ידי סיבוב גלגל התנופה יש להביא את חרטום המעבורת למחט ולהתאים את מיקומו כך שכאשר הוא פוגש בו, האף של המעבורת עובר עם הקצה התחתון שלו מעל העין במרחק של 1.5-1.8 מ מ. אז אתה צריך להדק את הבורג בחוזקהמחברים.
מסקנה
המאמר מספק תיאור קצר של ההתאמות וההגדרות הכלולים במסמך שנערך על ידי היצרן בשם "מכונת תפירה "פודולסק 142". הוראה". חלקי חילוף לציוד, אגב, מוצעים במגוון רחב בשוקי הפשפשים. יישום ההמלצות המוצעות מספיק כדי לשמור על פעולתו השוטפת של המנגנון.
