מערכות רקטות מרובות שיגור רוסיות

2024 מְחַבֵּר: Henry Conors | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-12 07:29

מאז תקופת הקטיושות המפורסמות, הרבה השתנה. טקטיקות קרב, כלי נשק, גבולות מדינה… אבל מערכות רקטות מרובות שיגור רוסיות עדיין חשובות ביותר בשדה הקרב עד היום. בעזרתם תוכלו לזרוק פגזים בעלי כוח הרס עצום על פני עשרות קילומטרים, להרוס ולהשבית אזורים מבוצרים, משוריינים של האויב וכוח אדם.

המדינה שלנו תופסת עמדה מובילה בפיתוח MLRS: פיתוחים ישנים משתפרים ללא הרף ודגמים חדשים של כלי נשק אלה צצים. היום נבחן אילו מערכות רקטות שיגור מרובות רוסיות נמצאות כעת בשירות הצבא.

Grad

MLRS קליבר 122 מ"מ. הוא מיועד להשמדת כוח אדם של האויב, הנחת שדות מוקשים מרחוק, השמדת עמדות מבוצרות של האויב. יכול להילחם בכלי רכב משוריינים קלים ובינוניים. בעת יצירת המכונה, נעשה שימוש בשלדת Ural-4320, עליה מונחים מדריכים עבור פגזים בקוטר 122 מ"מ. להעבירתחמושת לגראד זמינה בכל רכב בעל המידות הנכונות.

מספר מובילי קליע - 40 חלקים, מסודרים בארבע שורות של עשרה חלקים כל אחד. ניתן לירות אש הן על ידי יריות בודדות והן על ידי מלוח בודד, אשר לוקח פחות מדקה (לא יותר מ-20 שניות). טווח הירי המרבי הוא עד 20.5 קילומטרים. השטח המושפע הוא ארבעה דונם. "גראד" יכול להיות מופעל בהצלחה בטווח הטמפרטורות הרחב ביותר: מ-50 עד +50 מעלות צלזיוס.

שליטה באש אפשרית הן מתא הטייס והן מחוצה לו, ובמקרה האחרון החישוב משתמש בשלט חוטי מרחוק (טווח - עד 50 מטר). מאחר שהמתכננים דאגו ליציאה ברציפות של הפגזים מהמדריכים, הרכב הקרבי מתנדנד חלש יחסית במהלך הירי. זה לוקח לא יותר משלוש עד ארבע דקות להביא את המתקן לעמדת לחימה. השלדה יכולה להתגבר על אמות בעומק של עד מטר וחצי.

שימוש קרבי

איפה הם השתמשו במשגרי הטילים המרובים הרוסים האלה? ראשית, טבילת האש שלהם התרחשה באפגניסטן. כפי שהמוג'אהדין ששרד תחת ההפגזה (והיו מעט מאוד כאלה) זוכרים: "גיהנום אמיתי שלט מסביב, גושים של אדמה נסקו לשמיים. חשבנו שזה סוף העולם". המתקן היה בשימוש נרחב במהלך שתי המערכות הצ'צ'ניות, במהלך "מלחמת שלוש השמיניות", כאשר גאורגיה נאלצה לשלום.

עם זאת, ההתנסות הראשונה בשימוש אלה, אז עדיין בהתקנות סודיותהתקבל הרבה לפני האירועים המתוארים. זה קרה במהלך התקרית בחצי האי דמנסקי, שנמסרה לאחר מכן לסין. כאשר הגל השני של הכוחות הסיניים הצליח לפרוץ לשטחו ולהשיג שם דריסת רגל, ניתנה ההוראה להשתמש בגראדים. בהתחלה, ברית המועצות רצתה בדרך כלל להשתמש בנשק אטומי, אך היו חששות לגבי התגובה מצד הקהילה הבינלאומית. כך או כך, אבל זה הספיק ל-PLA: מטח מכוון של עשרות גראדים פשוט חרש את החלק הזה של הטריטוריה השנויה במחלוקת.

כמה סינים מתו שם, בטוח שלא ניתן יהיה לגלות. מנהיגי הצבא הסובייטי האמינו שלפחות שלושת אלפים איש חצו את שטח חצי האי. בכל מקרה, לא היו ניצולים בוודאות.

מצב העניינים הנוכחי

היום מאמינים שגראדים מיושנים מבחינה מוסרית וטכנית. רבות מהמכונות הללו, שנמצאות כיום בשירות הצבא שלנו, מיצו כמעט לחלוטין את המשאב שלהן. בנוסף, החימוש מחדש של הכוחות ורוויה של הטורנדו MLRS שלהם בעיצומו. אבל עבור ה"זקנים" עדיין רחוק מלהסתיים. עובדה היא שמשרד הביטחון עדיין רוצה להשאיר רכב מוכח, זול ויעילה בשורות הצבא.

בהקשר זה, נוצר פרויקט מיוחד כדי לחדש אותם ולהביאם למראה ויעילות מודרניים. בפרט, לבסוף הותקנה מערכת ניווט לוויינית רגילה בדגם הישן, כמו גם מחשב הבאגט, השולט בתהליך שיגור הפגזים. על פי הבטחות הצבא, הליך חידוש פשוט יחסית עבר לגראדםתועלת, שכן פוטנציאל הלחימה שלהם גדל מספר פעמים בבת אחת.

טכניקה זו משמשת את כל הצדדים לסכסוך בשטח אוקראינה. גם אפריקאים לוחמניים שקיבלו MLRS מברית המועצות אוהבים את הנשק הזה. במילה אחת, למיצב יש גיאוגרפיה ענקית של תפוצה. זה מה שמאפיין את מערכת רקטות שיגור מרובה גראד. ה"טורנדו", אותו נתאר להלן, חזק פי כמה ובעל כוח הרס נוראי.

Smerch

נשק מאיים באמת. בהשוואה אליו, "גראד" ממש דומה ביעילות לתופעת הטבע בעלת אותו השם. תשפטו בעצמכם: האמריקנים מאמינים שה-Smerch הוא משגר רקטות מרובה, שמאפייניו יתאימו יותר למתחם קומפקטי עם נשק גרעיני.

והם צודקים לחלוטין. מתקן זה, במחלקה אחת בלבד, "מכסה" שטח לא מציאותי של 629 הקטרים עם טווח ירי של עד 70 קילומטרים. וזה לא זה. כיום מפתחים סוגים חדשים של קליעים שיטוסו כבר מאה קילומטרים. באזור המכוסה על ידי מערכות רקטות מרובות שיגור רוסיות, הכל נשרף, כולל כלי רכב משוריינים כבדים. כמו ה-MLRS הקודם, ניתן להפעיל את Smerch בטווח הטמפרטורות הרחב ביותר.

תוכנן לעיבוד רחב היקף של עמדות אויב לפני המתקפה, השמדת בונקרים ופילבוקסים חזקים במיוחד, השמדת ריכוזים גדולים של כוח אדם וציוד אויב.

שלדה, מדריכים לשיגור קליעים

שלדה מבוססת על רכב שטחMAZ-543. בניגוד לגראד, התקנה זו מסוכנת הרבה יותר עבור האויב מכיוון שהסוללה כוללת את מערכת בקרת האש Vivarium, המאפשרת להגיע ליעילות הגבוהה ביותר, שאופיינית יותר למערכות ארטילריה עם חביות.

משגרי הרקטות המרובים האלה כוללים 12 מובילי קליעים צינוריים. כל אחד מהם שוקל 80 קילוגרמים, ו-280 מהם מורכבים ממטען חבלה רב עוצמה. מומחי נשק מאמינים שיחס זה אידיאלי עבור קליעים לא מונחים, מכיוון שהוא מאפשר לך לשלב מנועי קיימא חזקים ופוטנציאל הרס עצום בתחמושת.

ועוד תכונה אחת של קונכיות Smerch. המעצבים עבדו על זה זמן רב, אבל דאגו שזווית כניסתם על הקרקע תהיה 90 מעלות. "מטאוריט" כזה יחדור בקלות דרך כל MBT של אויב סביר, ומבני בטון לא צפויים להתנגד לכוח כזה. נכון לעכשיו, ייצור טורנדו חדש אינו מתוכנן (סביר להניח), מכיוון שהם יוחלפו בטורנדו חדשים בעמדת הקרב.

עם זאת, ישנה אפשרות שהמתחמים הישנים עדיין יהיו נתונים למודרניזציה. בטוח לחלוטין שניתן לכלול סוגים חדשים של טילים מונחים פעילים במטען התחמושת שלהם, ולכן יכולות הלחימה של המתחם עדיין רחוקות ממיצוי היום.

איזה עוד משגרי רקטות מרובים יש לנו?

הוריקן

אומץ בשנות ה-70שנות המאה הקודמת. מבחינת יעילות הלחימה, היא תופסת עמדת ביניים בין הגראד לסמרץ'. אז, טווח הירי המרבי הוא 35 קילומטרים. באופן כללי, "הוריקן" הוא משגר רקטות מרובה, שבמהלכו נקבעו עקרונות רבים, שעדיין מנחים את מפתחי הנשק הזה בארצנו. הוא נוצר על ידי המעצב המפורסם יורי ניקולאייביץ' קלצ'ניקוב.

אגב, "הוריקן" הוא משגר רקטות מרובה, שבזמנו סיפקה ברית המועצות בכמויות נכבדות לתימן, שם הלחימה מתחילה כעת להיות אינטנסיבית. ודאי בקרוב נגלה עד כמה הוכח כיעיל הציוד הסובייטי הישן בקרבות. כוחות חמושים מקומיים במקביל ל"גראד" השתמשו גם ב"הוריקן" במהלך המלחמה באפגניסטן.

כמו כן, המתקן היה בשימוש נרחב בצ'צ'ניה, ולאחר מכן בגאורגיה. יש עדויות שבעזרת הוריקן, טור של טנקים גאורגים מתקדמים הושמד פעם כליל (לפי מקורות אחרים, אלה היו גראדים).

הרכב המתחם

16 מובילים צינוריים הותקנו על השלדה של רכב השטח ZIL-135LM (במקור תוכנן שיהיו 20 כאלה). האוקראינים ביצעו מודרניזציה של המכוניות שקיבלו, והעלו אותן על השלדה של הקרמנצ'וג קרז שלהם. הרכב תא הלחימה של מתקנים אלה כולל את המרכיבים הבאים:

• מכונה ישירה 9P140.
• רכב להובלה וטעינת פגזים 9T452.
• ערכת תחמושת.
• רכב בקרת אש מבוסס על התקנת 1V126 Kapustnik-B.
• כלים לחישוב למידה והדרכה.
• תחנת סיור טופוגרפית 1T12-2M.
• מתחם של מציאת כיוון ומטאורולוגיה 1B44.
• סט שלם של ציוד וכלים 9F381, מיועד לתיקון ותחזוקה של מכונות מהמתחם.

מה עוד מאפיין את מערכות רקטות השיגור מרובי האוראגן של רוסיה? חלק ארטילרי עשוי על הבסיס הסיבובי של מנגנון האיזון, ומצויד גם בכוננים הידראוליים ואלקטרומכניים. ניתן לרחף בחבילת המסילה המאסיבית בין 5 ל-55 מעלות.

ניתן לבצע כיוון אופקי בזווית של 30 מעלות מימין ומשמאל לציר המרכזי של הרכב הקרבי. כך שבמהלך מטח מאסיבי אין סיכון של נפילת שלדה כבדה, שני זיזים חזקים מסופקים בחלקו האחורי. המתחם מצויד גם במכשירי ראיית לילה, ולכן ניתן להפעילו בלילה.

כיום, כמאה וחצי מהמכונות הללו עדיין פועלות בכוחות המזוינים הרוסים. סביר להניח שהם לא יהיו נתונים למודרניזציה, אלא יימחקו מיד לאחר הפיתוח המלא של משאב הלחימה. זאת בשל העובדה שאומץ MLRS חדש הכולל את כל היתרונות של הדגמים הישנים.

טורנדו

זוהי מערכת הטילים מרובה השיגור החדשה של רוסיה. התפתחותו החלה בבשל העובדה שהגראדים הישנים, שהיו בשירות יותר מארבעים שנה, נזקקו בדחיפות להחלפה. כתוצאה מעבודת עיצוב אינטנסיבית, המכונה הזו נולדה.

בניגוד לקודמותיה, מערכות רקטות השיגור מרובי הטורנדו של רוסיה מתקדמות הרבה יותר במיקוד ובדיוק ירי, שכן הן יכולות להשתמש בנתונים טופוגרפיים המשודרים מלוויינים. אבל לא רק זה ייחודי ל-MLRS החדש שנוצר.

העובדה היא שמוקדם יותר, עבור כל משימה, יצרה התעשייה הסובייטית מיצב נפרד: למעשה, כך הופיע "גן החיות" המטאורולוגי בצורה של "גראד", "סמרץ'" ו"הוריקן". אבל מערכות טילים מרובות שיגור רוסיות מודרניות ("טורנדו") ייוצרו בשלוש גרסאות בבת אחת, תוך שימוש בפגזים של כל שלושת כלי הרכב שתוארו לעיל. ההנחה היא שהמתכננים יספקו את היכולת להחליף במהירות את יחידת התותחנים, כך שניתן יהיה להשתמש בשלדה אחת ביכולות שונות.

קליעים חדשים

בנוסף, לכל המערכות הקודמות היה חסרון אחד גדול הקשור לחוסר השליטה של התחמושת. במילים פשוטות, אי אפשר היה לתקן את מהלך הפגזים שכבר נורו. כל זה התאים למדי למלחמות של העשורים האחרונים, אבל בתנאים הנוכחיים זה כבר לא מקובל. כדי לפתור בעיה זו, נוצרו סוגים חדשים של קליעים עם הנחיה אופטית ולייזר אקטיבית עבור הטורנדו. מעתה ואילך, MLRS הפך לסוג חדש מיסודו של נשק מסוכן ביותר.

לכן, מערכות סילון מודרניותכיום ניתן להשוות את יעילות הירי הרוסי ביעילות עם הדוגמאות המתקדמות ביותר של ארטילריה תותחית, הפוגעת במטרה במרחק של עשרות קילומטרים. בניגוד ל-Smerch המתקדם ביותר בהקשר זה, טווח הירי של הטורנדו הוא כבר עד 100 קילומטרים (בשימוש בקליעים המתאימים).

מפגש של חדש וישן

כפי שכבר כתבנו ממש בתחילת המאמר, נכון לעכשיו, מתנהלת גם עבודה לשיפור הגראדים הישנים, שעדיין יש לא מעט מהם בשירות. ואז עלו המעצבים במחשבה: "מה אם נשתמש בשלדה פשוטה וטכנולוגית מהגראד, ונתקין שם מודול לחימה חדש מהטורנדו בקליבר המתאים?" הרעיון יושם במהירות.

אז נולדה מכונית חדשה לגמרי "Tornado-G". באופן רשמי, הוא הוכנס לשירות בשנת 2013, במקביל החלו משלוחים לכוחות. ב"ביאתלון הטנקים - 2014" הוצג ה-MLRS החדש לכולם.

בניגוד לשני הקודמים של הטכניקה הזו, התכנון כולל את מערכת הבקרה Kapustnik-BM, שמגבירה את יכולות הלחימה של המתחם מספר פעמים. בנוסף, תהליך הכוונה והירי החי פושט משמעותית: כעת הצוות אינו צריך לצאת כלל החוצה, שכן כל הנתונים הטופוגרפיים הדרושים מוצגים בזמן אמת על צגים המותקנים בתוך תא הטייס. משם, אתה יכול גם להגדיר מטרה ולשגר קליעים.

שדרוגים כאלה לא רק מודרנייםהמתחם הישן, אבל גם אבטח משמעותית את הצוות. כעת המכונה יכולה לירות במהירות מטח ממצב סגור ולצאת ממנו, מבלי להשקיע יותר מדקה וחצי על הכל. זה מקטין באופן דרסטי את הסיכון לגילוי והרס של המתחם על ידי מכת תגמול של האויב. בנוסף, באמצעות שימוש בטילים חדשים עם ראש נפץ ניתן להסרה, ניתן כעת להרחיב משמעותית את מגוון מודולי הלחימה האפשריים.

הנה המערכות הרוסיות הנוכחיות של רקטות שיגור מרובה. תמונות שלהם ניתנות במאמר, כך שתוכלו לקבל מושג גס על כוחם.